xin chào Khách

Đăng nhập / Ghi danh

Welcome,{$name}!

/ Đăng xuất
Tiếng Việt
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикAfrikaansIsiXhosaisiZululietuviųMaoriKongeriketМонголулсO'zbekTiếng ViệtहिंदीاردوKurdîCatalàBosnaEuskera‎العربيةفارسیCorsaChicheŵaעִבְרִיתLatviešuHausaБеларусьአማርኛRepublika e ShqipërisëEesti Vabariikíslenskaမြန်မာМакедонскиLëtzebuergeschსაქართველოCambodiaPilipinoAzərbaycanພາສາລາວবাংলা ভাষারپښتوmalaɡasʲКыргыз тилиAyitiҚазақшаSamoaසිංහලภาษาไทยУкраїнаKiswahiliCрпскиGalegoनेपालीSesothoТоҷикӣTürk diliગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
Nhà > Tin tức > Reuters: Nếu Qualcomm thắng kiện chống độc quyền của FTC, chip 5G cho xe hơi có thể tăng giá

Reuters: Nếu Qualcomm thắng kiện chống độc quyền của FTC, chip 5G cho xe hơi có thể tăng giá

Vào thứ Sáu (29), nhà sản xuất phụ tùng ô tô Đức, nhà máy sản xuất linh kiện ô tô của Đức, Denso tuyên bố rằng nếu Qualcomm tiếp tục thu phí thị trường cho giấy phép 5G cao, điều đó có thể khiến ô tô kết nối tốc độ cao 5G tăng chi phí sẽ làm tổn hại lợi ích của các nhà cung cấp ô tô .

Ngoài hai nhà cung cấp phụ tùng ô tô lớn, các đại diện thương mại như BMW, Ford, Toyota và General Motors cũng tuyên bố rằng Qualcomm đã tính phí thị trường bằng sáng chế giấy phép 5G không phù hợp. Làm hại lợi ích của các nhà sản xuất xe hơi có liên quan.

Ủy ban Thương mại Liên bang đã cáo buộc nhà sản xuất chip Qualcomm (QCOM-US) của Mỹ đã lợi dụng các bằng sáng chế chip 5G của mình, lạm dụng vị trí độc quyền của thị trường và tính phí cho thị trường với số tiền ủy quyền bằng sáng chế 5G không cao. Hiện tại họ đang quyết định liệu hành vi của mình Độc quyền thị trường và phạt tiền.

Các nhà cung cấp và nhà sản xuất phụ tùng ô tô đã đệ đơn khiếu nại với FTC vào thứ Sáu (29), nói rằng nếu Qualcomm thắng kiện chống độc quyền, chi phí chip ô tô được trang bị công nghệ truyền thông 5G tốc độ cao có thể tăng.

Nhà sản xuất phụ tùng ô tô Đức Continental cho biết họ đã từ bỏ việc sử dụng chip 5G do Qualcomm, MediaTek và Samsung cùng phát triển để tránh những rủi ro về tiền phạt chống độc quyền.

Denso, một công ty con của Tập đoàn ô tô Toyota và thương hiệu ngựa Đức cùng tin rằng Qualcomm có xu hướng cấp phép bằng sáng chế 5G cho các nhà sản xuất ô tô có giá hàng chục nghìn đô la, thay vì các nhà sản xuất phụ tùng chip xe hơi lợi nhuận thấp.

Rival Intel (INTC-US) cũng gây áp lực lên Qualcomm vào thứ Sáu, tuyên bố rằng Qualcomm đã loại bỏ Intel khỏi thị trường chip 5G với lợi thế về chip. Mặc dù công ty đã bán đơn vị chip điện thoại thông minh của mình cho Apple, Intel tuyên bố rằng quyết định này khiến công ty phải chịu hàng tỷ đô la. "

Điều này được hiểu rằng vụ kiện do FTC đệ trình chống lại Qualcomm sẽ bắt đầu phán quyết vào tháng 1 năm sau.

Qualcomm từ chối bình luận.